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澳门威尼斯人官方app:本世纪中国汽车市场历史上没有出现过环比下滑的情况

时间:2021/9/10 10:20:58   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:新能源乘用车30.4万辆,同比增长202.3%,出口呈现爆发式增长。自主品牌出口达9万辆,同比增长106%……乘联会8日发布的8月全国乘用车市场分析中,新能源乘用车表现非常出色.按照往年规律,8月份零售额比7月份有所增加。但8月份,中国乘用车市场零售额仅为145.3万辆,环比下降3.3%。异常的郁闷。除了2008年北京...

新能源乘用车30.4万辆,同比增长202.3%,出口呈现爆发式增长。自主品牌出口达9万辆,同比增长106%…… 乘联会8日发布的8月全国乘用车市场分析中,新能源乘用车表现非常出色.

按照往年规律,8月份零售额比7月份有所增加。但8月份,中国乘用车市场零售额仅为145.3万辆,环比下降3.3%。异常的郁闷。除了2008年北京奥运会7月份高企的特殊因素外,本世纪中国汽车市场历史上没有出现过环比下滑的情况。

据旅联社分析,马来西亚疫情加剧导致8月份个别品种芯片突然断供,严重打击了国内厂商和渠道、超低价经销商的信心。 8 月底库存零售销售疲软。拥有自主品牌的龙头企业产业链韧性强,能够有效化解芯片短缺、转不利为有利的压力,新能源获得显着增长。因此,比亚迪、广汽爱安、上汽乘用车等传统车企均创出同比新高。快速增长。

“中国新能源汽车与传统燃油车的走势形成了强烈的差异,实现了对燃油车市场的替代效应,推动了汽车市场向新能源转型的步伐。”以广汽为代表的汽车集团,以及以蔚来、理想、小鹏、哪吒为代表的造车新势力都表现出色。龙头车企带动国内新能源乘用车市场高速增长。

从渗透率(指当前市场需求与潜在市场需求的对比)来看,8月国内新能源汽车零售渗透率为17.1%,1-8月渗透率为11.6%,相比之下2020 年渗透率为 5.8%,增速显着。其中,新能源汽车在自主品牌中的渗透率为35%,新能源汽车在豪华车中的渗透率为10%。


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