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澳门威尼斯人APP下载:广州地铁建设单位和中铁建华南公司建设单位都面临车站容积大

时间:2021/8/25 8:57:35   作者:   来源:   阅读:28   评论:0
内容摘要:24日宣布,号称广州“最快地铁”的18号线首段、22号线首段全部车站投入运营试运行阶段,确保线路年内开通运营.作为设计时速160公里的城市快线,广州地铁18号线首段(万清沙至咸村)全长约58.3公里,设车站8个、停车场1个、车段1个。22号线首段(番禺广场至陈头港)全长约18.2公里,设4站、1个停车场。与现有运营车站...

24日宣布,号称广州“最快地铁”的18号线首段、22号线首段全部车站投入运营 试运行阶段,确保线路年内开通运营.

作为设计时速160公里的城市快线,广州地铁18号线首段(万清沙至咸村)全长约58.3公里,设车站8个、停车场1个、车段1个。 22号线首段(番禺广场至陈头港)全长约18.2公里,设4站、1个停车场。

与现有运营车站相比,上述两条线路的车站规模普遍较大。每个车站平均总建筑面积超过5万平方米,车站大厅和空间更加宽敞舒适。

车站开工建设以来,广州地铁建设单位和中铁建华南公司建设单位都面临车站容积大、净空高的挑战。他们克服了工作空间有限、多系统多专业交叉施工等困难,做好了防疫工作。在防汛安全的前提下,全力完成车站各项建设任务。

其中,番禺广场站为18、22号线和现有3号线的三线换乘站,车站总建筑面积超过15万平方米。它是目前大陆最难的地铁站之一。 .地铁建设者应用BIM技术,提前进行图纸审查,根据初步电子图纸创建全站模型,模拟各专业之间的“碰撞”检查,检查问题,减少设计图纸错误和遗漏,减少返工,采用预制施工技术,在保证安全和质量的同时,进一步提高施工水平.


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